\nSzilv\u00e1sv\u00e1rad
![\"Z\u00f6ld](\"\/images\/tura\/jelzesek\/zosav1.gif\")
<\/a> ![\"S\u00e1rga](\"\/images\/tura\/jelzesek\/sasav1.gif\")
<\/a> – T\u00f3thfalu-v\u00f6lgy <\/a> – Iv\u00e1nka-l\u00e1pa – Gerennav\u00e1r (parkol\u00f3) ![\"S\u00e1rga](\"\/images\/tura\/jelzesek\/sarom1.gif\")
<\/a> – Gerennav\u00e1r – Gerennav\u00e1r (parkol\u00f3) ![\"S\u00e1rga](\"\/images\/tura\/jelzesek\/saker1.gif\")
<\/a> – Holl\u00f3-k\u0151 ![\"S\u00e1rga](\"\/images\/tura\/jelzesek\/sahar1.gif\")
<\/a> – Kukucs\u00f3-l\u00e1pa – Ist\u00e1ll\u00f3s-k\u0151 ![\"Z\u00f6ld](\"\/images\/tura\/jelzesek\/zohar1.gif\")
<\/a> Ist\u00e1ll\u00f3s-k\u0151i-barlang – Szalajka-forr\u00e1s – F\u00e1tyol-v\u00edzes\u00e9s<\/p>\n2005.06.30. Egy csod\u00e1latos ny\u00e1ri t\u00fara<\/p>\n
Egy sz\u00e9p cs\u00fct\u00f6rt\u00f6ki napon \u00fagy \u00e9rezt\u00fck, hogy el\u00e9g er\u0151sek vagyunk egy \u00fajabb t\u00far\u00e1hoz. Szilv\u00e1sv\u00e1radra, Miskolcon, Lillaf\u00fcreden, M\u00e1lyink\u00e1n kereszt\u00fcl ment\u00fcnk. A t\u00e1j egyszer\u0171en csod\u00e1latos, aj\u00e1nlom mindenkinek a figyelm\u00e9be. Az egyetlen gond az volt, hogy mint k\u00e9s\u0151bb kider\u00fclt egy felrep\u00fclt k\u0151 berepesztette a sz\u00e9lv\u00e9d\u0151nket. Kb. 9:45-re \u00e9rt\u00fcnk fel Szilv\u00e1sv\u00e1radra. Leparkoltunk a sz\u00e9pen, \u00e9s korrekten kialak\u00edtott \u00e9tterem, b\u00fcf\u00e9, \u00e9s aj\u00e1nd\u00e9kos b\u00f3d\u00e9kkal szemben. Megittunk egy k\u00e1v\u00e9t (megjegyzem a kiszolg\u00e1l\u00e1s els\u0151rang\u00fa volt), majd kb. 10:00-kor elindultunk. A A m\u00e1sik jelz\u00e9s hamar let\u00e9rt a bitumenes \u00fatr\u00f3l \u00e9s a F\u00e1tyol v\u00edzes\u00e9s fel\u00e9 vette az ir\u00e1nyt. Az \u00fat k\u00e9t oldal\u00e1n sz\u00e9pen rendben tartott s\u00fct\u0151 helyek \u00e9s padok sorakoztak. 13:30 k\u00f6r\u00fcl, kb. 2km s\u00e9ta ut\u00e1n \u00e9rt\u00fcnk el a 14:15 k\u00f6r\u00fcl, kis pihen\u0151 \u00e9s szerelv\u00e9ny igaz\u00edt\u00e1s ut\u00e1n elindultunk lefel\u00e9 a Mikor a lejt\u0151 alj\u00e1n elkanyarodunk, akkor a A Teh\u00e1t tov\u00e1bb haladtunk a jelz\u00e9sen, az utunk kicsit kacskaring\u00f3zva, de lefel\u00e9 tartott a forr\u00e1s fel\u00e9, ami miatt a kedves \u0151s\u00fcnk v\u00e1laszthatta \u00e9pp ezt a helyet a leteleped\u00e9sre. Egyr\u00e9szt kif\u00e1radva, m\u00e1sr\u00e9szt az \u00e9lm\u00e9ny miatt Mi is a kisvasutat v\u00e1lasztottunk, hogy vissza\u00e9rj\u00fck az utunk kiindul\u00e1si pontj\u00e1ra. 3,5km lett volna m\u00e9g, ha a gyalogos v\u00e1ltozatot v\u00e1lasztjuk. Ekkor a Mi \u00edgy kb. 11 km-t tett\u00fcnk meg \u00fagy 6 \u00f3ra alatt pihen\u0151id\u0151kkel egy\u00fctt.<\/p>\n
\n\u00dagy t\u0171nt, hogy t\u00e9vedt\u00fcnk. Az elm\u00falt h\u00e9t egy hetes V\u00e9rtes<\/a> t\u00fara kivett bel\u0151l\u00fcnk el\u00e9g sok energi\u00e1t.<\/p>\n<\/a><\/div>\n
\nMentem volna busszal. A probl\u00e9m\u00e1k ellen\u00e9re az id\u0151 j\u00f3 volt, \u00e9s j\u00f3l \u00e9rezt\u00fck magunkat. A keskeny, er\u0151sen emelked\u0151 erdei \u00fat csendes \u00e9s kis forgalm\u00fa, valamint nagyon sz\u00e9p erd\u0151ben h\u00faz\u00f3dik. Nem t\u00fal sz\u00e9les, de tal\u00e1n ez a sz\u00e9ps\u00e9ge, \u00edgy nem sz\u00e1guld el mellette\u00a0 az ember.
\nAki itt lakik, annak ez a norm\u00e1lis, \u00edgy fel sem t\u0171nik m\u00e1r, de felejthetetlen a sz\u00e9ps\u00e9g, \u00e9s olyan t\u00e1volinak, el\u00e9rhetetlennek t\u0171nik.
\nMindig sz\u00edvesen j\u00e1rok erre, nyugtat\u00f3 a hat\u00e1s.<\/p>\n<\/a><\/div>\n
\nSzilv\u00e1sv\u00e1rad, mint telep\u00fcl\u00e9s szinte teljes m\u00e9rt\u00e9kben a turist\u00e1kb\u00f3l \u00e9l. Ennek megfelel\u0151en fel is vannak k\u00e9sz\u00fclve az idel\u00e1togat\u00f3k fogad\u00e1s\u00e1ra, \u00e9s korrekt elhelyez\u00e9s\u00e9re. A m\u00e9lt\u00e1n h\u00edres m\u00e9nes\u00fck \u00e9s a F\u00e1tyol-v\u00edzes\u00e9s k\u00f6zels\u00e9ge minden \u00e9vszakban rengeteg l\u00e1togat\u00f3t vonz.
\nM\u00e9gis \u00fagy \u00e9rzi az ember, hogy itt kiszolg\u00e1l\u00e1s folyik, nem pedig csak a term\u00e9szeti java, lehet\u0151s\u00e9gek kiakn\u00e1z\u00e1sa.
\nEmiatt nyugodtan tudom aj\u00e1nlani mindenkinek, hogy lehet\u0151s\u00e9g szerint l\u00e1togassa meg, \u00e9s tapasztalja meg a vend\u00e9gszeretetet amit itt kaphat.<\/p>\n<\/a><\/div>\n
<\/a> jelz\u00e9s ment\u00e9n ment\u00fcnk ki a term\u00e9szetbe. Kb. 3 km hosszan vezetett az utunk bitumenes \u00faton. Kb. 1,5 km ut\u00e1n a <\/a> jelz\u00e9s kett\u00e9 v\u00e1lt \u00e9s <\/a> valamint <\/a> <\/a> jelz\u00e9sek\u00e9 alakultak \u00e1t. Mi a <\/a> jelz\u00e9st k\u00f6vett\u00fck Gerennav\u00e1r fel\u00e9.<\/p>\n<\/a><\/div>\n
\nNem tapasztaltam m\u00e9g hasonl\u00f3an ig\u00e9nyesen rendbe tartott turista paradicsomot. Kellemes kikapcsol\u00f3d\u00e1s ny\u00fajt a hely azoknak is akik szabadt\u00e9ren szeretn\u00e9nek f\u0151zni, vagy csak s\u00e9t\u00e1lgatni, kisvas\u00fattal utazni, majd be\u00fclni egy kellemes \u00e9tterembe. Mindenki megtal\u00e1lja az elv\u00e1r\u00e1sainak megfelel\u0151 ell\u00e1t\u00e1st, \u00e9s lehet\u0151s\u00e9get. Mint m\u00e1r \u00edrtam, az \u00fajabb 1,5km ut\u00e1n le t\u00e9rt a jelz\u00e9s a bitumenes \u00fatr\u00f3l. Itt jegyezn\u00e9m meg, hogy a Mi 2002-es Kartogr\u00e1fi\u00e1s t\u00e9rk\u00e9p\u00fcnk\u00f6n m\u00e9g a jelz\u00e9s egy helyen elhagyja az utat, azonban az \u00fajonnan felfestett, \u00e9s sz\u00e9pen karbantartott jelz\u00e9sek szerint m\u00e1r az \u00faton kell haladni az S-kanyarban is. Egy kb. \u00fajabb 1,5km ut\u00e1n \u00e9rt\u00fcnk fel a 759m-es cs\u00facshoz, majd megn\u00e9zt\u00fck mi is az a Gerennav\u00e1r. 12:00 \u00f3ra k\u00f6r\u00fcl j\u00e1rt ekkor az id\u0151. Ekkor kicsit beborult, \u00edgy megvitattuk, hogy merre haladjunk tov\u00e1bb. Kis \u00e9tkez\u00e9st is beiktattunk.
\n\u00dagy hat\u00e1roztunk, hogy nem adjuk fel, h\u00e1tha nem lesz nagy es\u0151 \u00e9s emiatt s\u00e1r, \u00e9s felkapaszkodunk Ist\u00e1ll\u00f3s-k\u0151re. Teh\u00e1t elindultunk a <\/a> \u00fatvonalon.<\/p>\n
\n<\/a><\/div>\n
<\/a> jelz\u00e9shez, ami felvezet a cs\u00facsra. Ide az\u00e9rt kellett a t\u00e9rk\u00e9p, mert a n\u00f6v\u00e9nyzet miatt nehezen lehetett volna \u00e9szrevenni az \u00e9lesen csatlakoz\u00f3 utat. Na itt kapott el minket az es\u0151 rendesen, de szerencs\u00e9re nem tartott csak 10-15 percig, \u00edgy nem \u00e1ztunk teljesen \u00e1t. Na meg szerencs\u00e9re meleg volt. Ez okozott is n\u00e9mi gondot az es\u0151 miatt, ugyanis nagyon p\u00e1r\u00e1s lett a leveg\u0151.
\nAz \u00fajabb 2km-es s\u00e9ta ut\u00e1n fel\u00e9rkezt\u00fcnk Ist\u00e1ll\u00f3s-k\u0151re, ekkor m\u00e9g csak rem\u00e9lni tudtuk, hogy az es\u0151 nem \u00e1ztatta fel t\u00fals\u00e1gosan a lefel\u00e9 vezet\u0151 utat a v\u00f6lgybe.<\/p>\n
\n<\/a><\/div>\n
<\/a> jelz\u00e9sen. Itt \u00f3vatosan haladtunk, mert a talaj egy kicsit nedves volt, \u00e9s aki ismeri a helyet, nem mondok \u00fajat, hogy j\u00f3 ideig lehet felfel\u00e9 haladni a f\u00e1k k\u00f6z\u00f6tt, ha az ember egyszer megcs\u00faszik.
\nAz \u00fat nem vesz\u00e9lyes, ink\u00e1bb csak \u00e9rdemes odafigyelni, \u00e9s akkor nem lehet baj. Egy 500 m\u00e9teren kereszt\u00fcl a hegyr\u0151l szinte egyenesen lefel\u00e9 kell haladni, kis f\u00e1k k\u00f6z\u00f6tt. Ezut\u00e1n egy 300m-es pihen\u0151 szakasz ut\u00e1n f\u00e1k gy\u00f6kereib\u0151l \u00e9s szikl\u00e1kb\u00f3l \u00e1ll\u00f3 l\u00e9pcs\u0151n\u00a0 kell lefel\u00e9 haladni egy 300 m\u00e9tert.
\nMikor mindezzel v\u00e9gez az ember, egy hosszabb kb. 800m-es lejt\u0151 k\u00f6vetkezik. J\u00f3l lehet haladni, mert sok kis fa szeg\u00e9lyezi az utat, \u00e9s lehet f\u00e1t\u00f3l-f\u00e1ig haladni.<\/p>\n
\n<\/a><\/div>\n
![\"Z\u00f6ld](\"\/images\/tura\/jelzesek\/zobar1.gif\")
<\/a> jelz\u00e9st k\u00f6vetve fel lehet jutni az \u0151sember barlangj\u00e1hoz. K\u00fcl\u00f6nleges, de semmi nagy dolgot ne v\u00e1rjon t\u0151le a l\u00e1togatni sz\u00e1nd\u00e9koz\u00f3. Ezzel csak azt akarom mondani, hogyha valaki az\u00e9rt megy oda, hogy tal\u00e1ljon valami nyomot, k\u0151balt\u00e1t, vagy b\u00e1rmi konkr\u00e9t jel\u00e9t, hogy ott volt az \u0151sember, akkor az csalatkozni fog. Azonban ha valaki az\u00e9rt felmegy, hogy megn\u00e9zze, \u00e9s belegondol, milyen lehetett, pl. \u00d6n biztons\u00e1gban \u00e9rezn\u00e9-e mag\u00e1t, annak egy csod\u00e1latos \u00e9lm\u00e9ny lesz.
\nItt megint k\u00f6teless\u00e9gemnek \u00e9rzem megjegyezni, hogy a k\u00f6rny\u00e9k rendben volt \u00e9s szemeteszs\u00e1k is volt, teh\u00e1t itt is l\u00e1tszott odafigyelnek. Persze egy kedves kismama, vagy \u00fajdons\u00fclt apuka m\u00e1r nem akart a kuk\u00e1ig s\u00e9t\u00e1lni a gyerek …. pelenk\u00e1j\u00e1val.. de ezen m\u00e1r nem csod\u00e1lkoztam.<\/p>\n
\n<\/a><\/div>\n
<\/a> jelz\u00e9s k\u00fcl\u00f6n felt\u00fcntet\u00e9s\u00e9ben nem vagyok biztos, de haladva tov\u00e1bb a <\/a> jelz\u00e9s ment\u00e9n biztosan nem mell\u0151zik el a barlangot.<\/p>\n
\nA barlangt\u00f3l egy kb. 500m a Szalajka-forr\u00e1s. Ki\u00e9p\u00edtett, de nem megk\u00f6zel\u00edthet\u0151 a forr\u00e1s maga. Nagyon sz\u00e9p tiszta vize volt, mikor mi ott voltunk.
\nA patak ment\u00e9n haladva kb. 400m ut\u00e1n \u00e9rhett\u00fcnk el a F\u00e1tyol-v\u00edzes\u00e9shez. A F\u00e1tyol-v\u00edzes\u00e9s nagyon gy\u00f6ny\u00f6r\u0171, aj\u00e1nlom mindenkinek a figyelm\u00e9be, hogy nem hagyja ki.
\nGondolom Szilv\u00e1sv\u00e1radra nem probl\u00e9ma eljutni, onnan pedig ha nincs kedve, vagy energi\u00e1ja s\u00e9t\u00e1lni, akkor m\u00e9g mindig feljuthat kisvas\u00fattal.<\/p>\n
\n<\/a><\/div>\n
<\/a> <\/a> kett\u0151s jelz\u00e9sen kell s\u00e9t\u00e1lni.
\nTerm\u00e9szetesen egyszer ezen az \u00faton is v\u00e9gig fogunk s\u00e9t\u00e1lni, de most megel\u00e9gedt\u00fcnk a kisvas\u00fat ny\u00fajtotta k\u00e9nyelemmel, \u00e9s \u00e9lm\u00e9nnyel.
\nSokan v\u00e1lasztj\u00e1k a vas\u00fattal felutaz\u00e1st, majd a visszas\u00e9t\u00e1l\u00e1st, mert \u00fatk\u00f6zben rengeteg l\u00e1tnival\u00f3b\u00f3l kimaradhat aki csak egyik, vagy m\u00e1sik utat ismeri meg.<\/p>\n
\n<\/a><\/div>\n
\n\n